Luxgen U7 22T採用當前車壇最流行的Crossover跨界流線設計，包括流線低伸的車頂線條、上揚的車側腰線與後縮的車窗玻璃等，讓Luxgen7 SUV呈現出新世代運動休旅的流動感，動力上搭載自主開發2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，配搭日本Aisin 5速手自排變速箱，以偏向柔順的檔位銜接設定，讓有頗線性輕快的加速曲線，最大馬力可達175匹馬力與28.0公斤米的扭力輸出，Luxgen U7整體車重有著可觀的1960公斤車重的狀況下，卻有著不相匹配的制動效能，一般街道行駛的狀況下還勉強堪用，但是在高速或緊急情況下，總會感覺停不住無法即時的反應出效果，這時候升級制動系統的念頭就出現了，改善原廠制動力不足的缺點，有效提升行車安全保障。
擁有一個完整優異的制動系統是非常重要的，選擇ATTC絕對可以避免掉許多不必要的意外事故產生，讓每一位駕駛都可以煞的住又舒適的線性感受，ATTC隨傳隨到的優異制動性能，踩多少力道的煞車，就回應多少煞車力道，活塞同心同動優異煞車輸出效益，卡鉗活塞在煞車的時候同時運作，穩定且強勁制動力，提供線性煞車舒適感受。
ATTC一體鍛造卡鉗本體高強度結構剛性，經第三方公證單位破壞測試，ATTC一體鍛造卡鉗本體可承受高達45噸半的破壞力道，具有高抗型變能力可輕鬆應付任何重踩時產生的強勁煞車力道，不用擔心卡鉗因剛性及強度不夠，造成本體的變形或斷裂，而使制動系統效果減弱或喪失，而去親到別人的車屁股。
前軸：ATTC一體鍛造前對向六活塞卡鉗 極光深藍 ，搭配ATTC 350mm兩片式劃線打洞通風碟盤
市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?
ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。
- 擁有卡鉗製作等級最高技術：
- 卡鉗製作技藝可分為四個等級一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，一體鍛造為其中難度最高、精準度要求最高的製作工藝技術，結構強度剛性最佳。
- 第三方公信單位實際測試數據，安心看的到
- 經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗可以負荷高達45,530KGf的拉力破壞測試，不論在任何的行車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。
- 煞車線性不點頭，優異制動效果，踩多少就回應多少力道
- 提供精準的輸出力道，踩多少煞車就回應多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
- 強勁制動力，兼顧制動舒適度，活塞同心同動，同一時間所有活塞作動
- ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
- 體驗試乘服務，親身感受ATTC制動效果，安心滿意再購買
- 提供試乘車感受ATTC卡鉗的精準制動性能。
看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?
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