BMW E39在1995年於德國IAA法蘭克福車展上發表，身為第4代5 Series，在生產的時間內總銷售量更超過百萬輛，曾被譽為是BMW「最成功的5 Series」，昔日國道警車服役的紅斑馬，也是採用E39車款。造型設計上可以看見BMW傳統的雙腎形水箱護罩與低腰線車身，採用光環型頭燈經典的「天使眼」，一直沿用到目前的新車款，底盤大量採用輕量化的鋁合金，懸吊設計，大幅降低非乘載質量，提高乘坐的舒適性及操控性，輪圈部份車主安裝稀少的逸品ALPINA 鋁圈，簡單的直條放射狀的設計, 幅條採用簡潔的直線款的設計,中心蓋的部份氣嘴藏在內部, 讓這台E39增添如同車主的沉穩愛家的性格。
然而在面對各種道路上出現的突發狀況，道路名產「三寶」的出現，擁有一個完整優異的制動系統是非常重要的，選擇ATTC絕對可以避免掉許多不必要的意外事故產生，讓每一位駕駛都可以煞的住又舒適的線性感受，ATTC隨傳隨到的優異制動性能，踩多少力道的煞車，就回應多少煞車力道，同軸同動優異煞車輸出效益，提供線性煞車舒適感受，ATTC一體鍛造卡鉗本體高強度結構剛性，本體高抗型變能力可輕鬆應付任何重踩時產生的強勁煞車力道，不用在為了卡鉗本體形變產生的斷裂、漏油狀況而擔心。
