在一個風和日麗跟平常沒有甚麼兩樣的日子裡，這位車主帶著愉悅的心情，跟駕駛著愛車飛快的在高速公路上奔馳，忽然前方發生了三台車連環追撞的事故。
就像是走在路上忽然遇到三個爆徒，意圖不軌在前方打量著車主的愛人，所以為了愛車增添增添一些防身的武器是必要的!社會再走，安全要有，改車不是只是為了好看，而是為了改善原廠的缺點，也為自己的愛車營造出屬於自己的風格，就像這次車主在高速公路上遇到的驚險狀況，驚嚇指數百分百。
還好車主在不久之前幫愛車升級制動系統「ATTC一體鍛造卡鉗」，讓愛車在三台事故車輛撞在一起的前30cm就盡責的停住，想必車主當下各種情緒都湧上心頭，一方面是自己差一點就跟小三一起深陷在車禍事故之中，驚嚇指數飆升，另一方面肯定自己作了對的決定「還好有升級ATTC一體鍛造卡鉗」，發揮優異制動力，在日常的行車時刻能夠有舒適的線性感受及制動力穩定輸出不點頭，在危急驚險時刻更能發揮無懈可擊的超強制動效能。
不論是不請自來的三寶、還是詐欺技能點滿，打左方向燈卻往右轉的詐欺犯，選擇ATTC作為制動首選，能避免許多突然發生的意外狀況，保護自己跟家人還有愛車的安全。
前情提要：Subaru Legacy 2.5GT Wagon x ATTC卡鉗 侵略熱血性能，煞車制動不遺漏
感謝車主分享，ATTC的優異制動力的實力驗證，車主決定後輪制動系統也一起提升了!
社會再走，安全要有，選擇ATTC讓您不在遇到那些驚恐的情節!
車主選擇的是ATTC一體鍛造後軸對向四活塞卡鉗 ，
搭配ATTC 350mm兩片式劃線打洞通風內鼓式碟盤(保留手煞車)
後軸：ATTC一體鍛造 後 對向四活塞卡鉗 槍桿綠 ，
搭配ATTC 350mm兩片式劃線打洞通風內鼓式碟盤(保留手煞車)
市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?
ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。
- 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，一體鍛造為其中難度最高、精準度要求最高的製作工藝技術，結構強度剛性最佳。
- 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗可以負荷高達45,530KGf的拉力，不論在任何的形車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。
- 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
- 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
- 提供試乘車感受ATTC卡鉗的精準制動性能，
看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?
趕快到ATTC官方粉絲專頁詢問吧!
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