ATTC Autowerks一體鍛造卡鉗

BMW E46 為三系列的第四代車款，如今3系列車款已經進入了F世代，從出廠到今日已經超過10個年頭，在車主的細心照料下，仍然有著乾淨俐落的潔白帥氣外形，深藏在引擎蓋底下的充沛動力性能，經過精細的動力調教下，絕對不輸新車款的性能，在動力性能的提升下，跑的在快如果沒有一套煞的住的制動系統，怎麼能夠沒有後顧之憂的盡情奔馳呢?車主之前裝的是他牌卡鉗，體驗過ATTC卡鉗優異制動性能後，立刻換裝ATTC。

車主選擇ATTC Autowerks 作為制動煞車的首選， 提供超越原廠的線性，  改裝煞車精品的優異制動力，創造舒適的煞車感受，兼具美觀與堅固的一體鍛造本體 。 

感謝車主吳先生的分享，選擇ATTC一體鍛造卡鉗前六後六的完整制動組合。

前軸：極光深藍ATTC一體鍛造對向六活塞卡鉗+350mm兩片式劃線打洞碟盤

後軸：極光深藍ATTC一體鍛造對向六活塞卡鉗+350mm兩片式劃線打洞內鼓式碟盤

市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?

ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。

• 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，一體鍛造為其中難度最高、精準度要求最高的製作工藝技術，結構強度剛性最佳。
• 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗可以負荷高達45,530KGf的拉力，不論在任何的形車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。

• 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
• 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
• 提供試乘車感受ATTC卡鉗的精準制動性能，

看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?   

趕快到ATTC官方粉絲專頁詢問吧!

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