ATTC Autowerks一體鍛造卡鉗

BMW E91 330i Touring，台灣近年來各廠牌旅行車逐漸興盛，兼顧房車的操駕樂趣與休旅車的空間機能，平衡在家庭上與個人操駕習慣的車款。

原廠設定搭載自然進氣,直列六缸引擎，最大馬力可達272hp，加速度從0~100km/h僅需6.8秒，六速手自排兼顧便利性以及操駕感，強大馬力的加持下，每個熱血好爸爸都會不小心出現熱血模式，黃金右腳踩下的油門同時，也要有停的住的制動系統做搭配。

車主選擇ATTC Autowerks 作為制動煞車的首選， 提供超越原廠的線性，  改裝煞車精品的優異制動力，創造舒適的煞車感受，兼具美觀與堅固的一體鍛造本體 。 

車主選擇的是ATTC Autowerks 一體鍛造卡鉗槍桿綠前六後四，完整制動平衡搭配，低調內斂的顏色，充分展現出愛家好爸爸的穩重型向，

• 前軸：一體鍛造對向六活塞搭配350mm兩片式劃線打洞碟盤
• 後軸：一體鍛造對向四活塞搭配350mm兩片式劃線打洞內鼓式碟盤

前軸：一體鍛造對向六活塞搭配350mm兩片式劃線打洞碟盤

後軸：後軸手煞車為內鼓式設計，ATTC提供內鼓式碟盤，滿足卡鉗的同時部用在修改手煞車的部分。

市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?

ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。

• 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，一體鍛造為其中難度最高、精準度要求最高的製作工藝技術，結構強度剛性最佳。
• 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗可以負荷高達45,530KGf的拉力，不論在任何的形車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。

• 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
• 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
• 提供試乘車感受ATTC卡鉗的精準制動性能，

看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?   

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