Legacy車系從1989年推出第一代到第五代以來，這20多年來一直是Subaru在全球汽車市場上的銷售主力車款，動感、流線、霸氣的外觀，以及安全，舒適寛大的車室空間更深受許多消費者的喜愛。
Legacy 2.5GT Wagon，外型設計車頭的飛盾式水箱護罩搭配頂置式進氣口、鷹眼式頭燈，讓車頭造型極具侵略性，外張的輪拱造型營造出肌肉美感，流暢滑順的車頂線條向後延伸，直至車尾微微勾起的一體式尾翼，增添幾分飛揚躍動的視覺感受，線條分明的車尾造型極具層次感，十足保有著跑旅氣勢，內在動能超有料的碗公(Wagon)，配置2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，最大馬力輸出為265匹、扭力則是35.7kgm。配備的是E-5AT電子5速手自排變速箱，變速系統提供了[S]，[S#]，[i]三種模式的SI-Drive智慧動力控制系統。
代表Sport（運動）的「S」模式，可讓車輛的引擎動力輸出變得更為靈敏流暢；
代表Sport Sharp（高性能）的「S#」模式之所以叫做Sport Sharp，就表示車輛處於最佳狀態，且會延後換檔時機，提供最豐沛的動能。
代表Intelligent（智慧）的「i」模式，會在最佳時機進行換檔，減少不必要的油耗，同時提共舒適與經濟兼顧的愉悅駕駛感受。
以及AWD全時四輪傳動底盤，營造出穩定而不失靈活的傑出操控表現。
然而在面對各種道路上出現的突發狀況，道路名產「三寶」的出現，擁有一個完整優異的制動系統是非常重要的，選擇ATTC絕對可以避免掉許多不必要的意外事故產生，讓每一位駕駛都可以煞的住又舒適的線性感受，ATTC隨傳隨到的優異制動性能，踩多少力道的煞車，就回應多少煞車力道，同軸同動優異煞車輸出效益，提供線性煞車舒適感受，ATTC一體鍛造卡鉗本體高強度結構剛性，本體高抗型變能力可輕鬆應付任何重踩時產生的強勁煞車力道，不用在為了卡鉗本體形變產生的斷裂、漏油狀況而擔心。
感謝車主分享：
車主選擇的是ATTC一體鍛造前軸對向六活塞卡鉗 ，搭配ATTC 350mm兩片式劃線打洞通風碟盤
前軸：ATTC一體鍛造前後對向六活塞卡鉗槍桿綠 ，搭配ATTC 350mm兩片式劃線打洞通風碟盤
市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?
ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。
- 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，一體鍛造為其中難度最高、精準度要求最高的製作工藝技術，結構強度剛性最佳。
- 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗可以負荷高達45,530KGf的拉力，不論在任何的形車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。
- 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
- 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
- 提供試乘車感受ATTC卡鉗的精準制動性能，
看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?
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