感謝邢雨龍推薦-ATTC原廠型升級版來令片
【汽車小教室】來令片升級篇
知名汽車影音頻道-車水馬龍網由媒體資歷二十年的「邢男 邢雨龍」主持
於影片中教您如何挑選來令片、直擊改裝現場、實車測試比對！
想要輕鬆升級煞車？！ 小編直接圖解讓您快速掌握升級重點！
車水馬龍節目企劃專程到台中錄製，教大家如何輕鬆升級煞車~
而且只要花幾張小朋友！就可以讓煞車達到不錯的性能提升效果唷！
製作單位也特別選用熱銷排行的SUV車-HONDA 5代 CR-V作為測試對象！
一、全原廠車－煞停實測
為提供原廠及改裝後的比較，影片一開始便先做原廠車的煞車狀態測試。
全程實測數據使用QSTARZ的儀器測試100-0km/h的煞停，
而全原廠車的測試結果平均距離大約為38公尺。
二、直擊改裝現場
做完全原廠車測試後，節目企劃來到了專門改裝CR-V的店家-台中大里昌達汽車。
邢男請店家楊老闆將今天的測試對象CR-V 5代作換裝，
而改裝的便是ATTC原廠升級版來令片
邢男來為大家向車行楊老闆提問並解答
－更換升級煞車問與答－
- CR-V 5代為後電子手煞車，在更換時要先將電子手煞車解掉！若硬轉會使馬達壞掉喔～
- 安裝前，店家會在來令片上塗抹滅音膏作為潤滑，安裝後較不會有異音產生。
- 一般更換前後來令片需耗費工時約為60~90分鐘。
- ATTC原廠型升級版來令片無需再做後加工磨導角，可直接安裝，輕鬆又方便！
- 若車子使用一陣子碟盤已經有吃溝的現象，則會建議在更換來令片時一起整理碟盤。
三、推薦ATTC原廠型升級版來令片及介紹說明
一般原廠的來令片為考量到普羅大眾車主的開車習慣，
所做出比較均衡的設計，屬於一般路況需求設計。
ATTC原廠型升級版來令片在成分上添加更高比例的陶瓷及金屬，
擁有更高的摩擦係數，高達0.45-0.55μ，
並且具有低粉塵、低噪音的特性，可高達700度耐高溫！
使煞車效果更加提升！
四、改裝升級後山路試駕
改裝後，製作團隊便至139縣道山路試駕，
感受換裝後的來令片性能差異，大約歷經了30多公里的磨合。
邢男試駕心得分享
在山道上使用較激烈的駕駛測試，並且在下坡使用連續煞停，
整體上並無異音現象，在制動效果上，煞車踩踏腳感明顯、紮實，
而山路開了20-30分鐘經過反覆煞停，耐高溫效果不錯！
在下坡時也無熱衰竭現象！
五、改裝升級後－煞停實測
全程實測數據使用QSTARZ的儀器測試100-0km/h的煞停，
在換裝ATTC原廠型升級版來令片實測，有明顯感受制動力提升！
最後節目企畫很用心的做了升級前／升級後的數據對照表，如下圖：
- 原廠來令片進行100-0km/h煞停測試結果－
平均時間約為2.8秒；平均所需距離約為38公尺
- 升級ATTC原廠型升級版來令片進行100-0km/h煞停測試結果－
平均時間約為2.6秒；平均所需距離約為36公尺
改裝升級ATTC原廠型升級版來令片後，
制動性能升級提升約8%！！！
六、煞車小知識
根據實測得到結果證明－
煞停所需的時間與實際的距離不一定呈現完全正比！
也就是指並非在最短時間內煞停，所需的距離就越短。
而經製作團隊研究數據顯示，
原因在於每一台車子的煞車系統的設計都有不同的特性，
無法保證在整個100-0km/h的整個過程中，使用等比、均速的狀態做制動！
因此實際路上的煞車升級，以盡量不要發生碰撞事故要求，
能在距離越短的情況下，並以最短的時間反應將車子停下來，
對大家行車來說才是最安全的喔！
故提供您以上實測數據給車友們參考～
本文圖片皆截取自車水馬龍網YOUTUBE影片，連結https://reurl.cc/Md7dMK
更詳細了解，歡迎點擊連結觀看影片，並按個讚支持唷！
**邢男下一堂課預告：一體式鍛造卡鉗
歡迎追蹤ATTC粉專，搶先看！敬請期待～
欲了解更多
☎歡迎與我們聯繫☎
也可事先預約到工廠參觀
連絡資訊請詳見文章最下方
最後
喜歡我們的文章歡迎轉發分享！
也可以持續追蹤我們的臉書及ＩＧ掌握第一手資訊！
SIMOTA & ATTC
FAX:04-7696167
追蹤SIMOTA FB- https://www.facebook.com.SIMOTA1991
追蹤SIMOTA IG- https://www.instagram.com/simota_racing/
追蹤ATTC FB- https://www.facebook.com.ATTCAutowerks
追蹤ATTC IG- https://www.instagram.com/attctuning/
＊全台經銷商皆有販售＊
各大車款規格歡迎洽詢！
留言功能已依作者設定調整顯示方式