改新車，原廠會不保固?!
先別說這個了，你有聽過一體鍛造卡鉗嗎?
不囉嗦，我們先來聽看看來自網友精闢解說:
原廠會不保固煞車系統，但我覺得這是安全性的問題，遇到一次你就回本了!
當然還是不要遇到的最好，畢竟這是幾秒的煞車反應，原廠的煞車真的是...
ATTC一體鍛造卡鉗(因為操價比較激烈的狀態下，一體鍛造的卡鉗強度較強，也比較不會變形)
當然也可以保障全家人，讓你開車充滿信心!!
ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者最完美的產品。
- 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，以一體鍛造難度最高，ATTC製作工藝技術要求最高的標準的精準度，站在頂端的卡鉗工藝技術。
- 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗最高可負荷45,530KGf的拉力破壞測試，如此高標準的要求，ATTC卡鉗不論在任何的行車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。
- 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
- 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
- 注重消費者權益，提供試乘車體驗ATTC卡鉗的精準制動性能，得到完整德制動聲及體驗。
看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?
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