ATTC Autowerks一體鍛造卡鉗

Nissan Juke以其前衛感十足的外型融合跑車與休旅元素，上半部與Nissan 370Z 經典跑車線條相似，充滿侵略性的外型設計，吸睛程度更勝超跑，動力性能方面搭載排氣量1618cc直四渦輪增壓引擎，具備最大馬力190hp/24.5kgm，XTRONIC-CVT附6速手自排變速箱，0-100km/h的加速表現為8.1秒，豐富充沛動力滿足車主各種操駕感受，有鑒於原廠制動系統不足，車主選擇升級ATTC一體鍛造卡鉗，前六後四全面制動性能提升， 提供超越原廠的線性，  改裝煞車精品的優異制動力，創造舒適的煞車感受，兼具美觀與堅固的一體鍛造本體 。 

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三菱第一款跨界休旅車，Mitsubishi Outlander，大器外型設計，銳利中帶點圓滑外型，內部空間隱藏是七人座大空間家庭出遊必備，動力方面搭載4B12 2.4公升DOHC MIVEC L4引擎最高動力可達172hp，搭配模擬六速INVECS III無段變速手自排變速箱，配有A-AECS進化型全模式電腦控制四輪驅動系統，展現國產Outlander操控及安全性能上的表現，安裝ATTC卡鉗讓安全性能在次提升。

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Opel Astra GTC三門掀背小鋼炮，充滿侵略性的車頭造型、流線剛直的車身腰線、少了現行掀背車所流行的高挑車頂弧度，架勢看起來就像輛酷勁的雙門跑車，擁有2.0升渦輪增壓引擎，馬力高達200匹，0-100km/h加速僅需7.8秒，搭配熱血小鋼砲這樣的動力性能，更需要一套抓的住的制動系統。

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Nissan Big Tiida 1.6 Dig turbo，相信那喊一聲「TIIDA」就讓原本小小的車體，瞬間就變大的廣告一定深植許多人的心中，挑戰小車大空間 「最小的機械空間，最大的乘用空間 」完美的空間新革命，五門熱血性能掀背車款，搭載渦輪增壓引擎的Big Tiida 1.6 DIG Turbo，185匹的最大馬力輸出，從0~100km/hr僅需8.3秒，搭配上附6速手自排的XTRONIC CVT無段變速系統，提供靈活的駕馭樂趣，又能兼顧家庭使用功能，在熱血衝動的時候，原廠制動力不足，開車的時候難免會有陰影，因此在制動系統上一定是需要升級的。

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Mercedes-BENZ E-Class C207 雙門轎跑車，大大的三芒星標誌，代表著企圖制霸陸海空的交通工具品牌，流暢優雅的車身線條，前低後揚的整體設計，不論在外型上還是空力設計上都有完美的感受，動力方面搭載2.0L直列四缸剛內直噴引擎，最大馬力可達211Hp，從0~100km/h只需要6.3秒的時間，高馬力動力數值，在制動方面更不能馬虎。

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MITSUBISHI ECLIPSE GST，在台灣直譯被稱為「日蝕」的經典跑車，在電影玩命關頭中也出現過，90年代的是當時許多年輕人的夢幻跑車，是原廠GS-T版本搭載與Lancer Evolution相同的渦輪增加4G63引擎，馬力輸出為210匹，外加5速手排，限滑差速器的配置，90年代初期國內首次開放日裔美製車引進的時代，當時憑藉其強大的動力性能再加上國內幾乎沒有平價跑車這樣的級距存在，在當時可是許多人都想要擁有的經典跑車。

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長期制霸「國產」四門房車市場，堪稱銷售「神車」的Toyota Corolla Altis ，車主動力上面進行的大幅的升級後，深感制動系統方面，原本的煞車不足，偶爾想要熱血一下，卻因為制動系統沒有升級，感受到制動系統上面的弱勢，又怕路上三寶突然冒出來，煞不住的狀況產生。

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BMW E90 320i外觀上充滿BMW經典設計，四圓頭燈、雙腎型水箱罩、車頭狹長的敏捷俐落風格，處處展現出流暢外型整體感，動力性能方面搭載自然進氣2.0升直列四缸引擎，可輸出最大馬力156hp/6400rpm，搭配Steptronic六前素自排變速系統，從0加速到100為9.8秒，整體優質性能素質，讓駕駛可享受盡情操駕的樂趣快感，跑的快之餘也需要搭配上煞的住的制動系統。

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