Subaru Forester是許多好爸爸/媽媽們的好夥伴，全車搭載「BOXER水平對臥引擎」、「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」及「X-Mode越野科技裝置」，讓不論是在日常的生活通勤上穩定的駕駛性能，或是假日家庭出遊接近大自然的山路上充沛的動力輸出，還是熱血的時候，控制不住的黃金右腳，所展現出的出色動力性能，都能達到車主想要的感受。
有一台如此優秀性能的車款，必須有個讓你在路上遇到突然跑出來的危險駕駛，還是連續下坡的崎嶇山路，都能夠輕鬆應付的煞車卡鉗。
因此車主選擇ATTC Autowerks 作為制動煞車的首選， 提供超越原廠的線性， 改裝煞車精品的優異制動力，創造舒適的煞車感受，兼具美觀與堅固的一體鍛造本體 。
車主選擇的是ATTC Autowerks 一體鍛造卡鉗 勁馳紅 前六後六的組合，制動系統安全一次到位。
- 前煞車六活塞搭配350mm兩片式劃線打洞碟
- 後煞車六活塞搭配350mm兩片式劃線打洞碟
在頂高架上，準備換上ATTC 一體鍛造卡鉗
引擎室內藏著不少車主對愛車的改裝，各項配備的調教與優化，下了不少的功夫，在引擎動力上升升級，接下來當然制動系統的升級。
原本車上搭載他牌的卡鉗，無法達到車主要求完美的制動感受，直到在某次的場合中，發現ATTC卡鉗是制動安全的最佳選擇。
ATTC卡鉗不同於原廠及其他改裝品牌的制動效果，一體鍛造卡鉗所擁有的特性，高強度結構剛性，良好的煞車線性感受，及穩定強勁的制動性能，更是車主選擇的重要因素。
勁馳紅的ATTC卡鉗與 日本ENKEI RACING RPF1輕量化鋁框的搭配下，整體視覺效果及性能上都有了大幅度的提升，小小的改變帶來大大的感受。
市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?
市面上國內外繁多的卡鉗品牌中，車主為什麼會選擇ATTC一體鍛造卡鉗呢?
ATTC Autowerks所提供的優秀特性，在製造上要求精準技術要求，以成為制動安全上的最高保障為宗旨，提供消費者優良的產品。
- 卡鉗製作技術最高等級，一體鍛造 > 一體鑄造 > 兩片式鍛造 > 兩片式鑄造，以一體鍛造難度最高，ATTC製作工藝技術要求最高的標準的精準度，站在頂端的卡鉗工藝技術。
- 一體鍛造卡鉗，高強度結構剛性，經過金屬工業研究發展中心測試，ATTC卡鉗最高可負荷45,530KGf的拉力破壞測試，如此高標準的要求，ATTC卡鉗不論在任何的行車時刻重踩煞車時所產生的力道，都能夠輕鬆應付。
- 煞車線性佳，開車時提供精準的輸出力道，駕駛人踩多少煞車就提供多少的煞車力道，可以精準的掌握制動的性能。
- 制動力強，ATTC對向四、六活塞一體鍛造卡鉗，對向活塞夾力均勻不分散，提供穩定的煞車力道。
- 注重消費者權益，提供試乘車體驗ATTC卡鉗的精準制動性能，得到完整的制動升級體驗。
看到這邊心動想要搶先試看看ATTC卡鉗所帶來的舒適煞車性能嗎?
趕快到ATTC官方粉絲專頁詢問吧!
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